Asas Perkenalkan
Penerus pengecasan EV TH20F10025C7 ialah modul kuasa AC DC input tiga fasa empat wayar (L1, L2, L3, PE), menyokong input voltan 285VAC ~ 475VAC, kuasa MAX ialah 20 KW (julat kuasa malar ialah 250V ~ 1000VDC).
Penerus Bekalan Kuasa Modul 20KW 1000V berkomunikasi dengan pemantauan utama port pengecasan kereta elektrik melalui protokol bas CAN untuk merealisasikan tetapan parameter, pengumpulan parameter operasi dan kawalan keadaan kerja modul kuasa AC DC.
Ciri-ciri Produk
- Voltan kerja Penerus Bekalan Kuasa Modul 20KW 1000V: 285 ~ 475V AC
- Julat voltan keluaran modul kuasa AC DC: 200 ~ 1000V DC
- Penggunaan kuasa siap sedia: < 10W
- THD Rendah: muatan penuh5%
- Reka bentuk modul kuasa stesen pengecas EV dengan pemasangan pemalam Pantas
- Suhu kerja bekalan kuasa modul penerus: -30 ~ +75 darjah
- Menyokong voltan selari dan fungsi peraturan semasa
- Bekalan kuasa modul penerus mematuhi piawaian keselamatan CE
Pada masa ini, modul pengecasan sedang dibangunkan ke arah "kuasa tinggi, kecekapan tinggi, julat keluaran yang luas, kebolehpercayaan yang tinggi, dan operasi dan penyelenggaraan pintar".
1. Semakin besar kuasa modul pengecasan tunggal, semakin rendah kos per watt. Dengan pembinaan lebih banyak stesen pengecas kuasa tinggi, kuasa modul pengecasan juga semakin tinggi. Daripada 15kW, kepada 20kW, 30kW, dan kini 40kW. Sudah tentu, kuasa modul pengecasan tidak lebih besar lebih baik. Dalam pasaran cerucuk pengecasan semasa dengan kuasa senapang tunggal sebanyak 60-120KW sebagai arus perdana, modul 15KW juga boleh memenuhi permintaan pasaran, tetapi banyak syarikat cerucuk menggunakan modul 40kW dengan kos per watt yang lebih rendah berdasarkan kos keseluruhan mesin. Malah, lebih banyak modul sistem yang ada, lebih kecil kesan kegagalan modul tunggal pada keadaan keseluruhan. Pemilik kereta tidak perlu menanggung risiko masa pengecasan yang dilanjutkan kerana ketersediaan sistem yang berkurangan. Apabila pengendali cerucuk mengecas membuat peruntukan pintar pengecasan yang fleksibel, mereka menjangkakan butiran modul menjadi lebih kecil, supaya lebih mudah untuk membuat peruntukan penjadualan, mengurangkan pembaziran kuasa, dan kegagalan tunggal mempunyai kesan yang kurang terhadap ketersediaan sistem, dan keperluan. untuk ketepatan masa operasi dan penyelenggaraan juga akan dikurangkan.
2. Julat keluaran modul pengecasan semakin luas dan luas. Dengan pembangunan bateri kuasa automotif dan teknologi tiga elektrik, platform voltan bateri kuasa automotif telah meningkat daripada 330V kepada 600V dan kemudian kepada 800V. Julat voltan keluaran modul pengecasan juga telah meningkat daripada 500V kepada 750V dan kemudian kepada 1000V.
Cool tags: Penerus bekalan kuasa modul 20kw 1000v, penerus bekalan kuasa modul 20kw 1000v pembekal, pengilang, kilang
Spesifikasi Teknikal
|
Penilaian Elektrik |
Voltan Masukan |
285 ~ 475V AC; 3-fasa + PE |
|
Kekerapan |
45Hz - 55Hz | |
|
Faktor Kuasa |
Lebih besar daripada atau sama dengan 0.99 (Muatan Penuh) | |
|
Kuasa Output Maks |
20KW | |
|
Arus Output Maks |
80A | |
|
Voltan Keluaran |
200 - 1000V DC | |
|
Julat voltan keluaran kuasa malar |
250 - 1000V DC | |
|
Kecekapan Output |
>95.5% (Muatan Penuh) | |
|
Ketepatan penstabilan voltan |
Kurang daripada atau sama dengan ±0.5% | |
|
Ketepatan penstabilan semasa |
Kurang daripada atau sama dengan ±1% (20% hingga 100% beban) | |
|
THD |
Kurang daripada atau sama dengan 5% (Lebih daripada 50% beban) | |
|
HMI |
Lampu LED |
YA (nyatakan keadaan kerja) |
|
Mengendalikan pemegang |
YA | |
|
bahagian |
Penyambung dan Kabel | |
|
Berkomunikasi |
Protokol |
BOLEH BAS |
|
Penilaian Alam Sekitar |
Tahap perlindungan IP |
IP20 |
|
Suhu Bekerja |
Suhu pengendalian:-40~50 darjah ( Lebih besar daripada atau sama dengan 55 darjah dengan keluaran kuasa pengehadan) | |
|
Suhu Penyimpanan |
Suhu storan:-20~75 darjah | |
|
Kaedah Penyejukan Penerus Pengecasan EV |
Penyejukan kipas | |
|
Pematuhan |
Mematuhi |
piawaian CE IEC 61851-1:2010 / EN 61851-1:2011 IEC 61851-23:2014 / EN 61851-23:2014 IEC 61851-21-2:2018 2014/35/EU (Voltan Rendah) 2014/30/EU (Keserasian Elektromagnet) |







