ThePalam Kereta Elektrik Jenis 2merujuk kepada kabel pengecasan AC yang memenuhi piawaian Eropah. Kabel pengecas ev ini mengguna pakai standard pengecasan IEC 62196 dan digunakan terutamanya untuk pengecasan AC kenderaan tenaga baharu. Ia sesuai untuk pelbagai stesen pengecasan AC atau pengecas mudah alih.
Ciri-ciri Produk
- Nilai semasa: 16A 32A 63A pilihan
- Voltan Ternilai: 250V AC / 480V AC
- Mematuhi EN 62196-1: 2014; EN 62196-2:2017; Piawaian TUV CE.
- Palam kereta elektrik Jenis 2 berkualiti tinggi yang serasi secara universal direka untuk 10,000+ kitaran pengecasan
- Penyambung jenis 2 dengan tahap IP55 (keadaan berfungsi), kerja yang stabil dalam semua jenis persekitaran.
Permohonan
ThePalam Kereta Elektrik Jenis 2adalah komponen serba boleh yang direka untuk memenuhi pelbagai keperluan pengecasan kenderaan elektrik (EV).
Palam ini boleh digunakan dalam pengeluaran pelbagai pengecas AC, kabel pengecas EV dan penyesuai pengecasan EV, menjadikannya penting untuk pengeluar dan pengguna.
Sama ada anda sedang membangunkan stesen pengecas rumah, penyelesaian pengecasan awam atau aksesori pengecasan mudah alih, palam Jenis 2 ini memberikan prestasi teguh dan kebolehpercayaan yang diperlukan untuk menyokong pengecasan EV yang cekap.
Berapa Banyak Jenis Penyambung Pengecasan Ada?
Standard kebangsaan, juga dikenali sebagai standard pengecasan Cina, digunakan terutamanya di rantau China. Ketekalan sistem pengecasan konduktif, peranti sambungan pengecasan, protokol pengecasan, kebolehoperasian dan protokol komunikasi dalam standard pengecasan Cina merujuk kepada (GB/T18487), (GB/T20234), (GB/27930) dan (GB/T34658). ), masing-masing.
Piawaian Eropah, juga dikenali sebagai Piawaian Pengecasan Eropah, digunakan terutamanya di rantau Eropah. Ketekalan sistem pengecasan konduktif, peranti sambungan pengecasan, protokol pengecasan, kebolehoperasian dan protokol komunikasi dalam Piawaian Pengecasan Eropah masing-masing merujuk kepada IEC61851, IEC62196 dan ISO/IEC 15118.
Piawaian Amerika, juga dikenali sebagai Piawaian Pengecasan Amerika Utara, digunakan terutamanya di Amerika Syarikat dan Kanada. Ketekalan sistem pengecasan konduktif, peranti sambungan pengecasan, protokol pengecasan, kebolehoperasian dan protokol komunikasi dalam Standard Pengecasan Amerika Utara merujuk kepada (IEC61851), (SAE/J1772/IEC62196) dan (ISO/IEC15118), masing-masing.
Piawaian Jepun, juga dikenali sebagai piawaian pengecasan Jepun, digunakan terutamanya di Jepun, Korea Selatan, Amerika Syarikat dan rantau Nordic. Standard pengecasan Jepun agak unik, dengan AC menggunakan standard Amerika J1772 dan DC menggunakan standard CHAdeMO. Peranti sambungan pengecasan ditakrifkan mengikut piawaian seperti IEC62196, JEVS G105, JEVS G109, IEC60146, IEC60146, IEC 60146, dll. Piawaian komunikasi yang digunakan: ISO11898, CHAdeMO 1.2, CHAdeMO 2 dan lain-lain. definisi piawai.
Piawaian pengecasan universal di Amerika Syarikat ialah J1772, tetapi disebabkan jualan Tesla yang tinggi, Tesla telah menentukan piawaian NACSnya sendiri, iaitu soket bersepadu AC/DC. Daripada definisi pin soket Tesla dalam rajah di bawah, dapat dilihat bahawa soket ini tidak serasi dengan kuasa AC tiga fasa. Ini bermakna negara-negara di Eropah dan China yang menggunakan elektrik tiga fasa AC tidak boleh menggunakan soket ini, tetapi litar antara muka NACS betul-betul sama dengan CCS. Untuk litar kawalan dan unit pengesanan on-board (OBC atau BMS) yang pada asalnya merupakan antara muka standard CCS, tidak perlu mereka bentuk semula dan susun aturnya, dan ia boleh serasi sepenuhnya. Ini bermanfaat untuk promosi NACS. Sudah tentu, tiada sekatan ke atas komunikasi dan ia serasi sepenuhnya dengan keperluan IEC 15118.
Cool tags: Palam kereta elektrik 16a 32a type2, pembekal plag kereta elektrik 16a 32a type2, pengilang, kilang
