Van Moer Logistics, firma logistik Belgium, akan mula membina hab pengecasan trak di Pelabuhan Antwerp menjelang akhir tahun ini. Projek itu akan menampilkan enam pengecas pantas awam, setiap satu mampu menyampaikan 400 kW, bersama-sama dengan 30 pengecas khusus dengan kapasiti 50 kW untuk kegunaan dalaman.
Syarikat itu merancang untuk melabur €1.2 juta pada mulanya dalam kemudahan pengecasan ini, yang terletak di Keetberglaan di Antwerp (Zwijndrecht). Mereka telah bekerjasama dengan Bnewable untuk aspek teknologi projek. Bersama-sama, mereka menyasarkan untuk menyediakan enampengecas kuasa tinggiuntuk kegunaan awam, manakala baki 30Pengecas EVakan digunakan oleh Van Moer Logistics untuk mengecas kenderaan armada dan terminalnya semalaman.
Hab ini ditetapkan untuk menjadi pusat pengecasan pintar yang diuruskan secara persendirian pertama untuk pengangkutan di kawasan pelabuhan Antwerp. Aspek "pintar" melibatkan pengoptimuman penggunaan tenaga, terutamanya daripada sistem tenaga solar syarikat sendiri. Van Moer Logistics dan Bnewable merancang untuk meningkatkan persediaan solar sedia ada dengan tambahan 3.5 MWp dalam masa terdekat.
Jo Van Moer, pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif Van Moer Logistics, menyatakan bahawa penyepaduan penyelesaian tenaga ke dalam logistik mewakili fasa baharu bagi syarikat itu. Beliau menekankan bahawa, dengan kepakaran Bnewable, syarikat itu menyasarkan untuk memajukan elektrifikasi sambil mengurangkan kesan alam sekitarnya. Projek itu disokong sebahagiannya oleh Agensi Mobiliti dan Kerja Raya, dengan kerja bermula pada akhir tahun ini dan pembukaan berperingkat dijangka pada 2025.
Taman pengecasan ini merupakan elemen penting dalam strategi kemampanan Van Moer Logistics, yang menyasarkan pengurangan 45% dalam pelepasan CO2 menjelang 2030. Matlamat ini akan diteruskan melalui gabungan pengangkutan antara mod, elektrifikasi dan teknologi peralihan seperti HVO dan dwi- bahan api hidrogen.
Jo Van Moer menambah bahawa tumpuan awal akan diberikan pada laluan elektrik yang paling sesuai, dengan mengambil kira faktor seperti jarak perjalanan dan berat muatan untuk menentukan strategi pengecasan terbaik. Analisis ini sedang dijalankan dalam jabatan kemampanan syarikat.
Laman Web Berita Asal: