Kementerian Kuasa (MoP) India menyokong proses kelulusan yang dipercepatkan untuk pemasanganStesen pengecasan EVdi seluruh negara, bertujuan untuk mempercepatkan pengembangan IndiaInfrastruktur pengecasan EV.
Di bawah perubahan yang dicadangkan, MoP berhasrat untuk mengurangkan masa bagi syarikat pengagihan kuasa (DISCOM) untuk menyediakan sambungan untukStesen pengecasan EV. Di kawasan metropolitan, DISCOM diperlukan untuk menyambungkan stesen dalam masa 3 hari, berbanding 7 hari semasa. Begitu juga, di kawasan perbandaran lain, garis masa akan dikurangkan kepada 7 hari daripada 15 hari, dan di kawasan luar bandar, sambungan akan dipermudahkan dalam tempoh 15 hari dan bukannya 30 hari semasa.
Bagi lokasi yang memerlukan sambungan kepada sesalur utama pengedaran atau komisen pencawang baharu, MoP mencadangkan agar DISCOM membekalkan elektrik dalam tempoh 90 hari selepas selesai menaik taraf infrastruktur tersebut. Selain itu, MoP merancang untuk mewujudkan sistem pelepasan satu tetingkap dalam talian untuk memudahkan kelulusan yang lebih pantas untuk sambungan pengecas EV, meningkatkan keselesaan pelanggan.
Peraturan yang dicadangkan juga menggariskan peruntukan bagi DISCOM untuk menyediakan sambungan tegangan rendah sehingga 150 kW di ruang awam, kawasan komuniti, pejabat dan depoh bas. MoP menekankan kepentingan agensi Nodal Negeri dan pihak berkuasa bandar kerap memetakan potensi permintaan untuk pengecasan EV merentasi wilayah geografi sekurang-kurangnya sekali setahun.
Dalam menangani struktur tarif bagi tenaga elektrik yang dibekalkan kepadaStesen pengecasan EV, MoP mencadangkan tarif satu bahagian tidak melebihi Kos Purata Pembekalan (ACoS) sehingga 31 Mac, 2026. Semasa waktu suria (9:00 PG hingga 4:00 PM), kos untuk membekalkan kuasa ialah 0.7 kali ganda ACoS, meningkat kepada 1.3 kali ganda semasa waktu bukan suria.
Memandang ke hadapan, MoP menyasarkan matlamat bercita-cita tinggi menjelang TK2030, menyasarkan sekurang-kurangnya satustesen pengecasansetiap kilometer persegi dalam had bandar dan satu stesen setiap 20 km di sepanjang lebuh raya dan lebuh raya. Untuk EV jarak jauh dan tugas berat, MoP mengesyorkan menempatkan stesen pengecasan pantas dengan dua titik pengecasan 250 kW atau lebih tinggi sekurang-kurangnya setiap 100 km di sepanjang jalan utama.
Cadangan ini datang selepas perundingan meluas dengan Pihak Berkuasa Elektrik Pusat (CEA), Biro Kecekapan Tenaga (BEE) dan pihak berkepentingan lain. MoP membentangkan syor draf pada 1 Julai, menjemput maklum balas daripada pihak berkepentingan dalam tempoh 30-hari untuk memuktamadkan rangka kerja kawal selia bagi perkembangan IndiaInfrastruktur pengecasan EV.
Laman Web Asal: https://www.electrive.com/2024/07/05/india-proposes-faster-approval-for-ev-charging-stations/