The Qianjiang Evening News melaporkan bahawa pada 11 April, kebakaran berlaku di sebuah rumah persendirian di Desa Hualian, Sandun, Distrik Xihu, Kota Hangzhou, menyebabkan 3 orang mengalami kemarahan. Pada masa ini, ditentukan secara awal bahawa api berada di tempat simpanan kenderaan elektrik; 22 April, Wenyan, Distrik Xiaoshan Kebakaran berlaku di sebuah rumah pertanian di Desa Alam Lingjiawu, Desa Shanhe, Kecamatan, dan malangnya 5 orang terbunuh. Puncanya masih ***. Kedua-dua kemalangan kebakaran yang berlaku di kampung di bandar ini telah menimbulkan kebimbangan besar Jawatankuasa Jawatankuasa Perbandaran Hangzhou.
Makluman mendesak: Kenderaan elektrik tidak dibenarkan dikenakan bayaran semalaman. Sejauh mana anda tahu mengenai keselamatan?
Dilaporkan bahawa Hangzhou *** baru-baru ini mengeluarkan" Notis Kecemasan mengenai Pengukuhan Lebih Lanjut Kerja Pengurusan Pengeluaran Keselamatan seperti Keselamatan Kebakaran di Desa Bandar." Notis itu mengemukakan 5 syarat khusus, khususnya, adalah perlu untuk melaksanakan langkah keselamatan dengan ketat untuk meletakkan kenderaan dan mengecas basikal elektrik. Rumah sewa kediaman mesti mendirikan tempat letak kereta berpusat untuk basikal elektrik yang memenuhi syarat pencegahan keselamatan keselamatan kebakaran atau memasang cerucuk pengecasan pintar untuk basikal elektrik. Pasukan peronda akar umbi harus meningkatkan pemeriksaan dan pemeriksaan basikal elektrik, dan melaksanakan" dua peraturan" (basikal elektrik tidak akan diparkir di koridor dan kawasan lain, dan tidak akan dikenakan bayaran semalam) dan" dua&wajib; (Mengambil langkah-langkah untuk masalah parkir dan pengecasan haram yang dijumpai) Keperluan penyingkiran paksa, pemadaman terpaksa).
Hangzhou juga akan melakukan penyiasatan berskala besar dan pemulihan bahaya keselamatan tersembunyi di perkampungan bandar di dalam bandar.
Sejauh mana anda tahu mengenai pengecasan kenderaan elektrik?
Kenderaan elektrik telah menjadi alat perjalanan utama bagi warganegara. Walaupun membawa manfaat kepada semua orang, mereka juga membawa bahaya keselamatan lalu lintas yang tidak dapat diabaikan. Pada masa yang sama, kebakaran kenderaan elektrik yang berlaku dalam beberapa tahun terakhir secara beransur-ansur menarik perhatian pihak bomba. Kebakaran kenderaan elektrik kebanyakannya berlaku semasa mengecas. Menurut profesional pemadam kebakaran, apabila kenderaan elektrik terbakar, suhunya akan mencapai 200 ° C 90 saat setelah terbakar, dan api akan cepat marak dalam sekelip mata. Atas sebab ini, editor secara khusus mengingatkan masyarakat umum bahawa pengecasan kenderaan elektrik harus memberi perhatian kepada langkah berjaga-jaga keselamatan.
1Kenderaan elektrik mudah terbakar semasa mengecas
Basikal elektrik mudah terbakar semasa mengecas. Punca utamanya adalah berkaitan dengan persekitaran pengisian basikal elektrik, kebiasaan pemilik dan bahan basikal elektrik. Sebab utama adalah litar pintas kenderaan elektrik itu sendiri, kelebihan litar pengecas, dan kerosakan bateri kenderaan elektrik. .
Kenderaan elektrik yang dihasilkan oleh beberapa pengeluar juga mempunyai beberapa kecacatan, seperti ketidaksesuaian antara arus reka bentuk dan litar dan penyambung, pengendalian pemalam dan penyambung yang tidak betul, dan pendawaian yang tidak teratur. Statistik mendapati bahawa banyak kemalangan kebakaran kenderaan elektrik di bandar kami berlaku semasa proses pengisian, dan masa pengecasan lebih dari 4 jam.
Oleh kerana kenderaan elektrik agak berat, tidak selesa untuk bergerak ke atas dan ke bawah, dan tidak sesuai untuk penyimpanan di udara terbuka, kebanyakan isi rumah biasanya menggerakkan kenderaan elektrik mereka di dalam rumah pada waktu malam dan mengecasnya. Lokasi penyimpanan kebanyakannya berada di dewan tingkat pertama, lorong atau Di tangga, keadaan tertumpu di garaj dan carport.
Apabila kenderaan elektrik dicas di dalam bangunan di tingkat pertama bangunan, sekiranya berlaku kebakaran, api dan asap yang padat akan menyekat jalan keluar keselamatan dan jalan keluar bangunan, yang sangat mudah menyebabkan korban jiwa dan bahkan korban jiwa.
2 Suhu tinggi api kenderaan elektrik seketika ialah 200 ℃
Eksperimen oleh pihak bomba mendapati bahawa apabila kenderaan elektrik terbakar, suhunya mencapai 200 ° C 90 saat selepas api, dan api marak dengan cepat.
Koridor sebagai jalan keluar akan dihalang oleh api terbuka dan asap lebat, menjadikannya lebih sukar bagi penduduk untuk melarikan diri dengan selamat, dan pembakaran kenderaan elektrik boleh menyebabkan ratusan orang mati lemas dan mati! Apabila bahan kenderaan elektrik dibakar, ia akan menghasilkan gas yang sangat toksik seperti ***, yang memenuhi bangunan. Kedua, setelah asap suhu tinggi memasuki saluran udara, ia akan menyebabkan luka bakar yang teruk dan tercekik.
Pembakaran kenderaan elektrik menghasilkan banyak asap hitam, yang dengan mudah menyebabkan cahaya di dalam bangunan tidak mencukupi dan membawa kesukaran besar bagi pengungsian orang. Basikal elektrik diletakkan di koridor, fenomena ini tidak biasa. Eksperimen menunjukkan bahawa sekiranya berlaku kebakaran, masa pelarian bagi penduduk lebih pendek daripada yang anda fikirkan.
Nasihat pencegahan pengecasan kenderaan elektrik
1. Tarik palam sebelum tidur. Mengecas semalaman adalah salah satu sebabnya, jadi putuskan kuasa sebanyak mungkin sebelum tidur.
2. Kipas penyejuk pengecas rosak. Semasa pengecas berfungsi, ia perlu menukar voltan tinggi ke voltan rendah. Oleh itu, jika masa pengecasan panjang, gegelung pengubah akan menjadi panas, dan jika pengudaraan dan pelesapan haba tidak baik, suhu tinggi akan menyebabkan kebakaran.
3. Kelebihan dan kekurangan pengecas. Pengecas atau pengecas rendah yang tidak memenuhi spesifikasi lebih cenderung terbakar, terutamanya kenderaan elektrik Jepun. Voltan elektrik *** standard ialah 110V, dan voltan standard domestik adalah 220V. Sekiranya anda mengecas secara langsung, mudah terbakar. .
4. Bateri ditutup terlalu teruk. Bateri zink plumbum akan menghasilkan oksigen dan hidrogen semasa pengisian. Sekiranya pengudaraan lemah dan sumber suhu tinggi ditemui, bukan sahaja ia akan terbakar, tetapi juga akan menimbulkan masalah. Bateri simpanan terlalu rapat, dan gas yang dihasilkan dengan pengisian tidak dapat melarikan diri, dan ia akan pecah dan terbakar ketika mencapai tekanan tertentu.
5. Palam pengecas basah. Sekiranya palam pengecas basah, mudah menyebabkan litar pintas. Apabila hujan atau basah, periksa port pengecasan sebelum mengecas.