Volkswagen dan Shell Germany telah meletakkan stesen pengecasan yang dipertingkatkan bateri pertama beroperasi di stesen minyak Shell di Göttingen. Jika penggunaan percubaan berjaya, contoh lanjut tiang Elli boleh dibuat di hentian pit oleh Shell di Eropah.
Lajur pengecasan Flexpole daripada jenama tenaga Volkswagen Elli menyampaikan sehingga 150 kW dengan hanya sambungan grid voltan rendah terima kasih kepada sandaran bateri bersepadu. Biasanya, pengecas pantas kelas kuasa ini memerlukan sambungan voltan sederhana melalui stesen pengubah, yang secara semula jadi meningkatkan kos pembinaan dan permit daripada pengendali grid di kawasan tersebut.
Volkswagen menerangkan lagi keadaan di Jerman, di mana pengembangan yang lebih pantas ditangguhkan kerana keperluan untuk transformer khas dengan masa penghantaran yang lama pada masa ini. "Sekitar 900 pengendali sistem pengedaran Jerman mempunyai keperluan berbeza untuk transformer," tulis VW.
Sebaliknya, kuasa puncak 150 kW lajur Flexpole ditampan daripada bateri bersepadu, yang kemudiannya perlu dicas semula dengan voltan rendah. Bergantung pada kenderaan, jarak sehingga 160 kilometer boleh dicas dalam masa 10 minit.
VW dan anak syarikatnya Elli tidak bersendirian dengan pendekatan ini; pembekal seperti ADS-TEC Energy dan Numbat mengkhususkan diri dalam teknologi pengecasan ini, dengan Numbat juga menggunakan teknologi daripada ADS-TEC. Dan, Numbat juga akan memasang HPC yang disokong bateri di 70 stesen minyak Shell.
Selepas operasi ujian yang berjaya, Shell dan Volkswagen mahu melancarkan Flexpoles secara beransur-ansur di Jerman dan negara Eropah yang lain. Bagaimanapun, rakan kongsi masih belum menyebut sasaran pengembangan dan pasaran yang konkrit.
"Dengan stesen pengecas Elli Flexpole Volkswagen, kami boleh membuat sumbangan penting kepada pengembangan infrastruktur pengecasan yang diperlukan di lokasi yang sebaliknya sukar untuk pengecasan pantas," kata Tobias Bahnsen, Ketua Shell E-Mobility yang bertanggungjawab untuk wilayah DACH .
Ketua Pegawai Komersial Volkswagen Group Charging GmbH, Simon Löffler, menambah perkembangan pesat itu adalah "prasyarat untuk peningkatan e-mobiliti. Kami berbesar hati telah menemui rakan kongsi yang kukuh dalam Shell yang, seperti kami, ingin mengembangkan rangkaian pengecasan di Jerman dan di seluruh Eropah."
#Stesen pengecas #Pengecas DC #Bateri
Cr.DE: Volkswagen & Shell memasang pengecas DC yang dipertingkatkan bateri pertama - electrive.com