Menganalisis bahaya tersembunyi dalam pembinaan cerucuk pengecasan kenderaan, pembinaan infrastruktur transit tenaga baru telah dinilai oleh pemerintah tempatan secara terus menerus, pembangunan cerucuk pengisian kenderaan telah dikembangkan dengan giat, sumber cerucuk pengisian kenderaan dengan cepat mengalir ke modal , dan pengaruh pasaran terus berkembang. Namun, dalam keadaan seperti itu, pelaburan modal susulan tiang pengecasan kereta tidak sebaik pelaburan awal, yang terutama disebabkan oleh kecekapan operasi cerucuk pengecasan kereta yang rendah. Analisis bahaya tersembunyi dalam pembinaan timbunan pengisian kenderaan adalah berkaitan dengan ketidakmampuan untuk mengeluarkan polisi yang tepat pada masanya yang diberikan oleh pemerintah pada tahap awal.
Pada masa-masa awal, dasar yang baik terutama ditujukan kepada kenderaan tenaga baru. Setelah kenderaan hibrid petrol-elektrik berkongsi kelebihan sebilangan besar kenderaan elektrik, pemerintah mulai memperkuat sekatan pada kenderaan hibrid petrol-elektrik dan mulai memperhatikan kebijakan yang baik dalam pembinaan cerucuk pengisian kenderaan.
Walaupun harapannya tinggi dan kebijakannya kelihatan baik, banyak syarikat cerucuk pengecasan kereta telah menyatakan bahawa mereka sebenarnya tidak mendapat banyak subsidi. Dalam keadaan seperti itu, setelah pembinaan cerucuk pengecasan kenderaan, pembinaan dan penyelenggaraan berikutnya sukar dicapai, yang menyekat faedah operasi dan mengurangkan ruang pengembangan bagi pengendali kenderaan elektrik.
Secara objektif, penjualan kenderaan elektrik domestik terus meningkat. Pada separuh pertama 2016 sahaja, penjualan kenderaan elektrik China&# di dunia, jauh melampaui Amerika Syarikat peringkat kedua hampir dua kali ganda, mencapai 122,700 jualan. Jika dibandingkan dengan angka ini, pembinaan tiang pengecasan kereta domestik hanya separuh, malah jauh dari memenuhi keperluan pengecasan kenderaan elektrik semasa.
Namun, bagaimana kenderaan elektrik domestik menilai kualiti cerucuk pengecasan kenderaan elektrik? Stesen pengisian kenderaan elektrik mana yang baik? Sebenarnya, sangat sukar untuk mendapat jawapan yang jelas untuk soalan ini, kerana tidak ada organisasi yang berwibawa yang dapat menjalankan semua jenama di pasaran. Statistik dan analisis yang berwibawa, jadi tidak ada persoalan mana yang baik. Menilai sama ada produk pengeluar stesen pengecas kenderaan elektrik&# 39 baik atau tidak boleh dipertimbangkan dari faktor berikut:
1. Sejarah perkembangan pengeluar stesen pengecas kenderaan elektrik adalah inti dan teras produk. Sejarah adalah hasil penyelidikan dan pengembangan sepanjang hayat oleh perintis industri, dan patut dicontohi dan dihormati oleh generasi muda.
2. Bahagian pasaran pengeluar stesen pengecas kenderaan elektrik. Bahagian pasaran jenama dapat menggambarkan nilai jenama dengan baik. Iklan yang baik dapat menipu beberapa orang, tetapi mustahil untuk menipu semua orang. Saya percaya bahawa mata orang ramai dapat melihat. .
3. Reputasi pasaran stesen pengisian kenderaan elektrik. Semua jenama memberi perhatian kepada reputasi pasaran. Sekiranya jenama anda tidak dapat dikenali oleh pengguna di pasaran, sukar untuk mengembangkan pasaran.
4. Kekuatan stesen pengisian kenderaan elektrik bukan hanya publisiti dalam talian, tetapi juga pemeriksaan di tempat. Periksa sama ada proses pembuatan R&dan pembuatan produk memenuhi standard industri.
Tidak kira apa jua produknya, kita harus melihat produk syarikat sebelum dapat memutuskan sama ada akan membelinya. Sejarah perkembangan syarikat, bahagian pasaran, reputasi, kekuatan, dan lain-lain adalah semua masalah yang harus kita pertimbangkan, dan kita hanya dapat mempertimbangkan isu-isu ini secara komprehensif. Untuk memilih produk cerucuk pengisian yang memuaskan dan berpatutan. Dalam banyak masalah, kapasiti elektrik yang tidak mencukupi membuat pemilik kereta takut menghidupkan penghawa dingin pada musim sejuk dan musim panas, atau menghidupkan fungsi multimedia sesuka hati. Sebab utama adalah kerana mereka takut penggunaan tenaga dan mengurangkan jarak tempuh kenderaan elektrik. Sekiranya masalah tersebut tidak dapat diselesaikan, kenderaan elektrik masih sukar diganti sepenuhnya. Kereta api.
Tidak kira seberapa pantas kenderaan elektrik dicas, ia memerlukan masa sekitar setengah jam. Berbanding dengan kenderaan petrol, hanya memerlukan beberapa minit untuk mengisi minyak. Terdapat perbezaan yang besar. Untuk tujuan ini, pemerintah daerah juga perlu terus meningkatkan perkhidmatan pengisian tiang pengisian kereta untuk memenuhi berbagai keperluan pemilik kenderaan elektrik.